Po letech čekání se letošní iPhony dočkaly konečně podpory bezdrátového nabíjení. To je však podle mnoha uživatelů kvůli jeho “rychlosti” takřka nepoužitelné. Apple tak již přispěchal z nápravou a bezdrátové nabíjení v beta verzi iOS 11.2 o polovinu zrychlil, efekt je však podle dosavadních měření minimální.
Pokud již nový iPhone 8, 8 Plus či X doma máte a bezdrátovou nabíječku využíváte, určitě vás rychlost nabíjení při 5W nepotěšila. Jablečná společnost tak nabíjení zrychlila na 7,5W a doufala, že tím hlemýždí tempo alespoň trochu uspíší. To se však povedlo skutečně jen minimálně.
Jak můžete vidět na grafu, křivky při nabíjení s 5W a 7,5W se téměř neliší. Při dvouhodinovém nabíjení, které mimochodem stačí například rychlonabíječkám k plnému dobití, se baterka dobila na 40 %, po zrychlení pak jen o 7 % více. Poloviční nárůst, který odpovídá zvýšení z 5W na 7,5W se tak bohužel nekoná.
Klasický kabel to nenahradí
Pokud tedy chcete svůj telefon dobíjet rychle, protože vás tlačí čas, na bezdrátové podložky můžete ještě nějaký pátek zapomenout. Klasická nabíječka do zdi, kterou Apple k iPhonům přikládá, vám totiž za dvě hodiny nabíjení odvede dvakrát tolik práce. Pokud pak sáhnete po dražší variantě a nějaký ten tisíc navíc si připlatíte, není problém dobít telefon za dvě hodiny i na 100 %.
Snad se tedy v budoucnu dočkáme výrazného zrychlení, nynější verze bezdrátového nabíjení je totiž pro mnohé uživatele prakticky nepoužitelná.
Bezdrátové nabíjení je spis pro odkladani telefonu přes den a na noc. Já jsem s nim spokojen
Já myslím že je “bezdrátový” nabíjení ve formě v jaké existuje teď úplně k ničemu a zbytečně to do telefonů cpou za cenu plastových nebo skleněných zad.. Když ho dám večer na noční stolek, je mi jedno jestli leží na placce, nebo jestli do něho šupnu kabel. Nemluvě o tom že přes den mám telefon pořád u sebe a když je K.O. těžko si dám do kapsy bezdrátovou nabíječku abych do něho nacpal nějakou šťávu s naprosto mizivou účinností.. Upřímně jsem byl překvapen že se Apple k tomuhle nesmyslu rozhodl. Jestli to je první krok a mají za lubem za 5 let dělat něco opravdu použitelnýho, tak se na to teď měli vykváknout a jít pak na trh s hotovým produktem. Desítka je na cestě, protože upgrade z 5S už byl prostě nutnost, ale rozhodně bezdrátový nabíjení a skleněný záda nevidím jako +..
Ja mam bezdrat jen v drzaku v aute, kde to pro me ma jako jediny misto smysl.. jinak dobijim zasadne pres pres dobijeci stojanek s adapterem od ipadu
Přesně tak. Mám bezdrátovou nabíječku na dvou místech, kde se vyskytuju nejčastěji a pořád se bohybuju v rozmezí 80-100% nabití. Rychlost nabíjení neřeším ani při 5W. Je to perfektní.
Ano tímto dle mého názoru i hodně šetřite baterii. Ja takto “funguji” s ipadem pro. Mam stojánek který nabijí iPad pomoci smart konektoru. V praxi se s baterii pohybují na 70-80% a nesetkavam se se stavem ze “musím dobít”.
a ste pouzili ste rychlo nabijecku? nebo jen vymenili adapter a pouzili qi ktera ma vystup max. 1A =D
U iPhonu nám to může být skoro jedno, ale bezdrátově nabíjená auta to už je vážně ne-eco. Cívky se zahřívají a energií se plýtvá. Co myslíte vy?
A kdyby ste chtěli diskutovat o AirPower… protože to vypadá že apple tady taky nemůže splnit sluby :-D
https://www.letemsvetemapplem.eu/forum/viewtopic.php?f=15&t=3077
Nad tím sem přemýšlel hned jak to někdo pustil do světa.. Jako kdo zaplatí tu “eletriku” co jde do tepla atp.
Zaplatí ji ten kdo ji odebírá, normálka.
Mě by spíš zajímal ten graf. Takto zpracovaný graf je myslím si trochu zavádějící. Protože nabíjecí křivka je kompletní pouze u 29W nabíječky. Je jasné že bude nejrychlejší, ale ostatní průběhy, když se zobrazí celé (bude tam odlišný charakter průběhu) , tak nemusí ve výsledku být tak tragické, tak jako je nastíněno v článku. Ale to je jen pro zamyšlení.