Autonomní vozy již minimálně v testovacím provozu brázdí silnice a pokud bereme za autonomní alespoň částečně i Teslu s posledním updatem softwaru, tak pak se s nimi již setkáváme i v běžném provozu. Ovšem takový autonomní kamion, to je skutečná novinka na jehož vývoji praceje tým bývalých inženýrů Googlu.
Hlavním mesiášem je v tomto případě Lior Ron, bývalý lídr projektu Google Maps, kterému pomáhá bývalý vývojář autonomního vozidla Googlu Anthony Levandowski. Tato dovjice inženýrů spolu s dalšími přáteli a dnes již i zaměstnanci vzala kamion Volvo VNL 780 a prošpikovala jej nejnovějšími technologiemi, které umožní, aby byl vůz zcela autonomní. Kamion nemá za cíl zaparkovat přesně do depa nebo kličkovat ulicemi měst, jeho cílem je převzít za řidiče provoz na dálnicích.
„Asi polovina řidičů kamionů tráví až 200 nocí v roce mimo domov, protože spí na parkovištích a odpočivadlech. Vzhledem k federálním předpisům musí řidič kamionu jezdit maximálně 11 hodin denně, přičemž po 10 hodinách se riziko nehodovosti exponenciálně zvyšuje. Pokud se nám podaří projekt dokončit podle našich představ, bude jízda bezpečná a zároveň se zdvojnásobí kapacita a využití kamionů,“ uvedl Lior Ron magazínu Backchannel.
Uvidíme zda se projektu Otto jak se nazývá snaha vytvořit první autonomní kamion podaří zvládnou veškeré technologické překážky a pak se poprat také s těmi legislativními. Pokud ano, pak si dodavatelé zboží, řidiči a zákazníci oddychnou.
2 roky starý …
http://www.autorevue.cz/mercedes-benz-predstavil-tahac-schopny-autonomni-jizdy