Když Apple představí nový produkt, mnoho jablíčkářů netrpělivě vyčkává na to, až ho iFixit vezme do svých rukou a rozebere do posledního šroubku. V některých případech se totiž díky rozebrání dozvíme různé věci, o kterých jsme nevěděli, případně které jsme vůbec neočekávali. Do parády si iFixit samozřejmě vzal také nový 14″ a 16″ MacBook Pro (2023), který byl představen teprve před pár dny. Tohle konkrétní rozebrání však bylo od těch jiných trošku odlišné, jelikož se iFixit přesně držel oficiálního postupu, který poskytuje v podobě manuálu pro výměnu baterie samotný Apple. Během rozebrání se nám pak potvrdila jedna nemilá věc, kterou jsme však očekávali.
Mohlo by vás zajímat
Pokud byste si vedle sebe položili „otevřený“ MacBook Pro z roku 2021 a nový model z roku 2023, na první pohled byste si nevšimli snad žádných odlišností. Pod pokličkou má nová generace prakticky jen čip M2 Pro a M2 Max, což ale pořád není nic viditelného. iFixit poukazuje primárně na to, že oficiální manuál, který má 160 stránek, disponuje nespočtem různých upozornění a varování, což je ale samozřejmě pochopitelné vzhledem k tomu, že při opravě pracuje jablíčkář s elektronickými komponenty. Součástí manuálu je pak také přehled veškerých využitých šroubků, společně s přehledem veškerých nástrojů, které jsou k opravám potřebné – pro výměnu baterie, která se aktuálně provádí kompletní výměnou spodní části šasi, jich je potřeba přesně 39. Nejvíce však iFixit překvapilo to, že se dle manuálu opravář nesmí za žádnou cenu dotknout baterie, kvůli čemuž je nutné sejmout displej tak, že ho „pověsíte“ ze stolu dolů, viz video níže.
Jak jsem zmínil v úvodu, tak iFixit přišel také na jednu velmi negativní zprávu, kterou jsme však vzhledem k předchozím novým zařízením očekávali. V případě, že si pořídíte 14″ nebo 16″ MacBook Pro (2023) s SSD o základní kapacitě 512 GB, tak musíte počítat s tím, že oproti předchozí generaci bude o polovinu pomalejší rychlost zápisu a čtení. Zatímco 14″ a 16″ MacBook Pro (2021) totiž u 512 GB varianty využíval dva 256 GB NAND čipy, tak u nové generace z roku 2023 už využívá jediný NAND čip o kapacitě 512 GB. Systém tak nyní přistupuje jen k jednomu čipu, a nikoliv zvlášť ke dvou, což vede ke zmíněnému snížení rychlosti na polovinu. Pokud si však pořídíte SSD o kapacitě 1 TB a větší, už vás tento problém trápit nebude. Celkově si 14″ a 16″ MacBook Pro (2023) odnesl od iFixit skóre opravitelnosti 5 z 10, a to především kvůli komponentům, které jsou na základní desce napevno připájené a nelze je tedy jednoduše vyměnit.
Fotogalerie
Čistý fail 🥲 A to som uvažoval nad novým Mini. Asi nebude a zostávam na M1 stále.
Co na tom že bude 10x rychlejší než máš současný 😎
Ovečky aj tak krochnia blahom nie?
neexistuje někde přehledná tabulka který model má kolik NAND čipů?
Dúfam že za to bude v USA pekná žaloba lebo aby sa líšili parametre produktu na základe veľkosti disku je čistý podvod
Podvod 🧐 – stačí umět číst a hlavně pochopit jestli mě ta „rychlost“ omezí.
99% co kupuje základní model v drtivé většině na vyšší konfiguraci nemá ale přesto chce . A budu trvat že to právě tato cílová skupina absolutně nepozná tu „pomalost“…
A kdo díky MB tvoří hodnoty koupí výrazně vyšší konfiguraci…
Čistý scam posledné roky
to ten COVID😂
Ešte to bude obhajovať 😂 Toto je jasný podovod a nič nové v ich praktikách. Produkt ma mať rovnaké parametre bezohladu nato aká veľkosť pamäte tam je. Dúfam že budú mať žalobu pekne lebo len tak prestanú do budúcnosti robiť tieto podvody lebo ušetrili 10$ za 50% pokles výkonu 🤦♂️
Ešte to bude obhajovať 😂 Toto je jasný podovod a nič nové v ich praktikách. Produkt ma mať rovnaké parametre bezohladu nato aká veľkosť pamäte tam je. Dúfam že budú mať žalobu pekne lebo len tak prestanú do budúcnosti robiť tieto podvody lebo ušetrili 10$ za 50% pokles výkonu 🤦♂️
No, co se to děje u Applu, to by se snad za starého dobrého Steva nestalo. Takhle kvalitní stroj podělat bottleneckem v podobě systémového disku? Já nějak zvlášť nemusím mít systémový disk velký, sic pracuji spíše na externím HDD.
Za to že to tu je 2x ja nemôžem, nefunguje tu odosielanie príspevkov ale čo viem že ty musíš mať kvalitného dealera 😂 tak mimo človeka čo bude obhajovať o 50% nižšiu rychlost disku tým že veď kúpte si 1TB je na liečebnie. Rovnsko cena iPhonu v USA je rovnaká ako u nás. To že ty si totalne mimo a nechápeš že ceny v USA sú udávané bez DPH a že na dovážané iPhony sa musí platiť clo za to ja nemôžem. Okrem toho v USA máš oproti nám v cene iba 1 rok záruky.
… nepochopil si, ale nevadi. Precitaj si to hore este raz a porozumej tomu co pisem. Cena iP v USA je rovnaka, ako na SK (nepozeraj teraz na 2 rok zaruky, clo, dph … toto vie snad kazdy), ale funkcionalita je omnoho mensia u nas ako tam. (napr. Siri). No co docvaklo? Tak zaluj Apple, ze nemas za rovnaku cenu slovensku Siri ako nejaky amik, co ju ma.
… nepochopil si, nevadi. Reagujes na nieco, co som nikde hore nenapisal. Takze este raz. American ma za rovnake peniaze Siri. Ty za rovnake peniaze mas prd makovy v slovencine. A takto mozem pokracovat. Ides teda preto za to zazalovat Apple? … uz docvaklo, nervacik?😛
Nejen za mě je to od Tima & spol. NEBETYČNÁ DRZOST !!! – obzvlášť u 16″ za min. 73(!!!) LITRŮ :(((
Celkem jakože DOST KONTRASTNÍ SRANDA je, že se tento „upgrade“ kupodivu NEDOTKL základního M2 Pro Mac mini 16/512GB = má stále poctivé 2x256GB v RAID 0 :) = je tak za ofiko 37990,- Kč s daní aktuálně tím NEJ Macem v poměru cena/VÝKON :))) – viz. teardown https://www.youtube.com/watch?v=vbmb_Z8QdxU