Že je Muskova automobilka Tesla jednou z nejodvážnějších firem současnosti není již dlouhou dobu žádným tajemstvím. Skvělým příkladem může ostatně být relativně nedávno představený elektromobil Cybertruck, který svým designem připomíná stroje ze vzdálené budoucnosti. Právě v té se zřejmě automobilka inspirovala i nyní u faceliftu Modelu S, který před pár hodinami slavnostně odhalila. Zatím však spíše budí emoce a možná i zděšení.
Fotogalerie
Jak můžete vidět v galerii vedle tohoto odstavce, moderního pojetí se Tesla u upgradu Modelu S rozhodně nebála. Velmi zajímavě vypadá už samotný volant, který působí spíše jako knipl pro ovládání vesmírných lodí či vozů, které můžeme v současnosti vídat maximálně tak na závodních okruzích. Velmi blízký je totiž nový volant Tesly například formulím. Co se pak týká dalších vymožeností, zcela nepřehlédnutelný je středový displej sloužící jak pro ovládání vozu, tak i multimédia zřejmě i včetně her, či druhý displej umístěný na místě pro tachometr a otáčkoměr. Poměrně zajímavé je, že první zmiňovaný displej je tentokrát orientovaný na šířku místo na výšku, díky čemuž by měl být právě pro multimediální obsah využitelnější než kdykoli předtím.
Mohlo by vás zajímat
Neméně zajímavé jsou i další technické specifikace vozu. Základní verze Long Range má totiž nabídnout dojezd 663 km a zrychlení z 0 na 100 za 3,2 sekundy. Pokud si pak člověk připlatí za vyšší verzi Plaid, z 0 na 100 se dostane za 2,1 sekundy. Pokud by vás pak zase lákal větší dojezd, vrcholová verze Plaid+ ujede na jedno nabití neuvěřitelných 840 kilometrů. Co se pak týká cen, ty jsou nastaveny na zhruba 90 000 euro za základní model, za nejvyšší řadu s dojezdem přes 800 kilometrů na jedno nabití pak zaplatíte 140 000 euro. Více technických specifikací zatím výrobce neodhalil.
Je to pecka. Tahle má vypadat interier 21 století. Teslu do budoucna plánuju.
ale len na obrazku :) prave tesla nema moc dobry interier, mozno sa to teraz zlepsi pri fl
V živote by som za ten krám nedal toľko €. Raz som to skúsil a nechalo ma to stáť na dialnici – auto vôbec nešlo otvoriť (ani okná ani dvere). Kompletne mu zdochla elektronika a dokonca pri predbiehaní to začalo brzdiť (hláška výpadok napätia a ostalo to všetko čierne). Našťastie sme sa medzi dvomi kamiónmi dostali na krajnicu a keď sme chceli ostať na žive, nič iné nám neostalo, len rozbiť sklo a vystúpiť cez okno. Neni nad Nemecké trio. Nikdy viac Tesla. 👎
:D nedivejte se tolik na akční filmy pane Marcel
To nebol akčný film. To bola skušobná jazda s Tesla Model S, ktorý som chcel kúpiť. Žial, dostal som sa von až po rozbití okna, pretože ma to auto nechcelo pustiť a ostalo stáť na nebezpečnej križovatke, kde sa stretávali dialnice z Rakúska a Maďarska. Myslím, že auto bolo následne odtiahnuté do servisu vo Viedni. Určite tam majú záznam o tejto príhode.
PS: Auto ako také sa mi páči, aj nad modelom X som uvažoval, ale po tejto skúsenosti som značke Tesla prestal dôverovať.
Potom si sa zobudil s prstom v riti a celý mokrý.
Proč lžete? Kdyby jste skutečně Teslu řídil tak by jste věděl, že tato situace
má řešení.
Určite si nevymýšlam. Teslu som si zapožičal, prešiel som s ňou cca. 40-50 km a ostal som stáť. Z tej situácie nás nevedel dostať ani človek, čo ju vlastnil, resp. prevádzkoval a ten sedel vedla mňa. Bol z toho viacej v šoku ako ja a určite nevedel ako z toho von. Od toho okamžiku som sa žial o autá Tesla nezaujímal, ale určite by ma to zaujímalo, prečo sa to stalo a ako z toho von, nakoľko to bol dôvod, prečo som Teslu nekúpil. Momentálne ale uvažujem nad elektro autom, takže rád si nechám vysvetliť ako túto situáciu vyriešiť, resp. či je to častá porucha elektromobilov, alebo len áut Tesla. Možno to bol len ojedinelý prípad. Dík za vysvetlenie.
Interier hezky az na ten volant, ten je katastrofa, ale za ty prachy si ho muzou strcit do prdele 😄 Za to mam luxusne vybavenou S classe a jeste mi zbude na palivo 😄
Krása.
Panove kteri se chcete zastavat Tesly tak vam doporucim zjistete si nejdrive co chcete branit a jaky pristup ma tahle firma k zakaznikum. Teslu jsem mel a desitky opakuji desitky reklamaci a oprav absolutne nedoresena kvalita dilu licovani zpracovani atd atp me donutila ji prodat.
Ti co se ji zastavaji tak neverim ze ji meli fyzicky koupenou a pouzivali ji. Tolik moje zkusenost.