Mapová aplikace Mapy.cz české internetové jedničky Seznam.cz lidem v nadcházející letní sezóně poskytne kompletní informace o silniční dopravě prostřednictvím své mobilní aplikace, která nově zobrazuje plnohodnotnou dopravní mapu s rozšířenými možnostmi navigace. Konkrétně uživatele upozorní, kde se na jejich cestě po České republice nachází uzavírky, nehody, radary, kolony nebo stavby na silnici. Mapy.cz se tak z ryze turistické aplikace proměňují na aplikaci, která lidem nabízí ucelené řešení pro každodenní cestování dostupné na jednom místě. Mapová aplikace si zakládá na znalosti lokálního prostředí, aktuálnosti svých dat a rychlosti zapracovaní omezení do mapových podkladů.
Mapy.cz již dříve implementovaly část informací souvisejících s dopravou a navigací, a to zpřístupněním svých mapových podkladů do automobilového systému CarPlay nebo možnosti plánování trasy po placených úsecích dálnic či navigaci v pruzích. Od dnešního dne umí plánovač a navigace přizpůsobit trasu aktuální dopravní situaci a za jízdy vyhledá nejrychlejší cestu s ohledem na aktuální dopravu. Další novinkou je, že se navigace vyhne problematickým úsekům na silnicích.
Právě navigování už v současné době v aplikaci Mapy.cz používají desítky tisíc lidí denně a meziroční nárůst jejich zájmu je 100%. Zejména poptávka ze strany uživatelů byla hlavním impulzem pro vývoj celé dopravní mapy. „Chceme být pro lidi parťákem nejen na víkendové výlety, ale i pro běžný život při cestování například po městě. Jsme na startovní čáře nové etapy a uvědomujeme si zodpovědnost, kterou na sebe spuštěním dopravy bereme, ale věříme, že lidi nezklameme a Mapy budou nadále s radostí používat,“ říká Martin Jeřábek, manažer týmu Mapy.cz, a dodává, že v tuto chvíli nemají ambici překonávat přímou konkurenci, ale naopak chtějí rozšířit nabídku možností pro stávající uživatele, kterým dopravní přehled v aplikaci chyběl. Údaje v dopravní mapě jsou v současnosti dostupné jen pro území České republiky, ale do budoucna se počítá s jejich rozšířením. Výše uvedené novinky jsou již dostupné ve veřejných beta verzích aplikací pro iOS a Android. Jejich ostré uvolnění je tudíž jen otázkou času.
Fotogalerie
Chystá se řada dalších novinek
Postupně Mapy.cz chystají volbu alternativní trasy, která lidem nabídne více tras do cíle. Další prioritou jsou omezení a uzavírky na trase. Aplikace cestovatele upozorní, že se například blíží k oblasti s omezeným vjezdem. Další velkou výzvou je aktuálně pro Mapy.cz dynamický routing. „Jedná se o kontrolní systém, který v čase vyhodnocuje, jestli v době dojezdu narazíte na nehodu, která je od vás aktuálně vzdálená třeba dvě hodiny,“ doplňuje Jakub Faifer, produktový manažer Mapy.cz. Aplikace uživatele ještě upozorní na policejní hlídky a radary a vyhledá i místa v okolí tras, například benzínové stanice, restaurace nebo hotely. Mapy.cz myslí i na propojení dopravních informací s cykloturistikou a dají sportovcům vědět, kde mohou narazit na uzavírky na jejich trase. Do budoucna plánuje aplikace přesah dopravy i do využití v režimu offline.
Aplikace Mapy.cz sbírá část dat o dopravě od Ředitelství silnic a dálnic ČR a následně je automatizovaně převádí do svých mapových podkladů. „Informace o kolonách se počítají z dat externích leasingových flotil, do kterých chceme postupně zapojovat i data od uživatelů, kteří využívají navigaci. Jejich součinnost při vytváření dopravní mapy je jeden z našich současných cílů. Pomůže nám, až se naši fanoušci zapojí do společného vytváření dopravní mapy a dají nám vědět, pokud na cestě narazí například na uzavírku, kterou u nás neuvidí. Čím víc se jich zapojí, tím budou dopravní informace v Mapách aktuálnější,“ dodává Faifer.
Zajímavé. Nicméně dokud nebude dopravní část fungovat se vším všudy tak jak funguje waze, tak to používat nehodlám.
No já doufám že si odpustí zadávání hlídek, kolon apod uživatelem. A že stále budou přesnější než Waze. Waze mi několikrát ohlásilo velkou kolonu a přepočítávání trasy, po dojezdu (na doporučení jiné trasy jsem nedal) na místo nic žádná kolona, žádné zdržení (vyjma toho že jsem projel na druhou zelenou). A hřebíčkem do rakve bylo když mi ohlásilo jste v cíli. Jenže ouha ulice se jmenovala úplně jinak a ta skutečná byla 4 km daleko vzdušnou čarou(alespoň jsem byl ve správném městě). Takže Waze smazána a dál spoléhám v mobilu, v autě na HERE a při turistice na Mapy.
Waze dostala šanci, byla nainstalována, dvakrát v rozmezí zhruba roku a hodnotil jsem vývoj spíš k horšímu.
Mobilní aplikaci Mapy.cz nepoužívám, protože nemám finanční prostředky na to, abych kromě pevného internetu ještě platil několik set korun měsíčně na data. Jinak dost dobře nechápu, proč Mapy.cz chtějí řidiče upozorňovat na policejní hlídky a na radary. To by nemělo být legální a rozhodně to není mravné. Lumpové s aplikací prostě v těch místech pojedou pomaleji, ale pak si to zas budou štrádovat přes vesnici sedmdesátkou.
Takže chcete říct, že jiné on-line mapy nepotřebují data? A ohledně hlášení policejních hlídek, to by měli být tedy nelegální i hlášení z rádia ne?
Upozorňovat na fizly je potřeba vždy a všude…
a offline mapy vám v aplikaci mapy.cz nefungují ??? To bylo to první co jsem udělal…
Právě lumpové aspoň v těch místech pojedou pomalu. Nenapadlo vás někdy, proč slyšíte v rádiu, kde všude je hlídka a když jedete kolem, tak tam žádná není? 🤷♂️😉
Nejste nejaky obecni urednik?
Je to prevence kde jsou hlasene hlidky, stejne tak oznaceny radary.
Jde o zvyseni bezpecnosti, ne o plneni obecni pokladnicky
Mlejnku ty máš v hlavě vymleto. Ty snad jenom provokuješ, jinak to není možný!
A zkratky Siri už pro mapy.cz jedou???
Zase nějaké cipoviny, na mapách jsem byl rád za jednoduchost. Na všech webech se snaží přidávat blbosti, které ve finále otravují, pořád se to na něco ptá, objevují se dialogy, je potřeba s něčím souhlasit nebo naopak potvrdit. Prostě zbytečné klikání navíc.
naprosty souhlas ! !
Souhlas.Vyrobci by se měli poučit a udělat jednoduchou a přehlednou navigaci a néé tam nacpat 1000 blbostí!!!
s aplikací Mapy.cz jsm spokojen,až na to,že popo stažení po několika dnech na mne aplikace začala mluvit rusky a nevím jak to změnit.