Fanoušci elektromobilů mají od dnešního brzkého rána důvod k radosti. Muskova Tesla totiž po měsících spekulací představila zbrusu nový elektromobil Cybertruck, kterým se zřejmě pokusí způsobit malou revoluci v automobilovém průmyslu. Auto totiž vybočuje z řady jak svým designem, tak cenou a potažmo i užitkovostí. Jedná se totiž o jeden z prvních elektrických pickupů světa.
Cybertruck vypadá na první pohled skutečně jako z jiného světa. Podobné křivky byste totiž v dnešním automobilovém světě hledali marně – minimálně tedy u vozů určených běžné veřejnosti, což Cybertruck je. Elektromobil, jehož představení si vzal dnes kolem kolem 5 hodiny našeho času na starost sám Elon Musk, je vyroben z oceli válcované za studena či vysoce odolného skla. Chlubí se ale také adaptivním vzduchovým odpružením či možností osazení až třemi motory.
Vůz se bude nabízet celkem ve třech verzích. Nejlevnější verze bude osazena jedním elektromotorem s pohonem zadních kol. Tesla u ní slibuje dojezd vcelku slušných 400 kilometrů, utažení 3,5 tuny a zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy. Druhá varianta nabídne dva elektromotory, které budou pohánět všechna kola, utáhne 4,5 tuny a nabídne dojezd více než 480 kilometrů. Zrychlení u tohoto modelu sice nenabídl, avšak je jasné, že bude lepší než u “základu”. Co se pak týče třetí, nejnadupanější varianty, ta bude osazena třemi elektromotory, nabídne tahovou sílu 6,3 tuny, ujede na jedno nabití více než 800 kilometrů a z 0 na 100 km/h to zvládne za parádních 2,9 sekundy. S trochou nadsázky se tak dá říci, že nejvybavenější Tesla Cybertruck bude skutečné žihadlo mezi pickupy.
Co se týče cen, základní varianta s jedním motorem vyjde na 39 900 dolarů, za střední variantu se dvěma motory si bude Tesla účtovat 49 990 dolarů a za nejvyšší variantu se třemi motory pak 69 990 dolarů. Jedná se tedy o relativně příznivé ceny, přihlédneme-li k unikátnosti auto jako takového. Cena vozu se nicméně bude samozřejmě moci vyšplhat u jednotlivých verzí ještě výše – záležet bude jako již tradičně na výbavě, kterou si řidiči navolí. Do výroby by se měl vůz dostat koncem roku 2021, přičemž v roce 2022 by už měly být všechny verze dostupné “běžným” smrtelníkům.
Bude velmi zajímavé sledovat, jaký zájem o Cybertruck bude. Jak už totiž bylo zmíněno výše, od veškeré konkurence se v mnohém vymyká a osobně jsem přesvědčen o tom, že ještě pěkných pár let vymykat bude. Na druhou stranu, může to být právě tento odvážný nápad, který dodá dalším výrobcům odvahu v podobných pokusech a odstartuje příchod podobně vypadajících automobilů. Vše však ukáže až čas, kterého zbývá do vyjetí prvních verzí automobilu z linek ještě spousta.
Jsem nadšen. Objednáno.
Kde si to objednal? Kolik se plati zaloha?
2500 kč na stránkách tesly
Jsi zakem zakladni skoly? Pak by to vysbetlivalo slabou uroven tveho humoru. Nechci se teda dotknout inteligentnich pataku
Viac obrázkov je na https://www.tesla.com/cybertruck
Otrasný šrot
Proboha co to je za humus :o
Konečně něco, co vypadá jinak a cyperpunkově! Klidně bych do něj šel, ne každej chce auto co vypadá nudně-současně :)
Paráda, konečně někdo kdo se nebojí jít dopředu
S čím konkrétně, design je z 60 – 70 let.
Nevim jak jinde ale v EU to nema sanci projit homologaci v oblasti ochrany chodcu pri srazce.
I blba oktavka musela mit na haubne pyropatrony, ktere se odpalovaly pr narazu aby byl naraz cliveka tlumeny. Jak tohle chtej resi u tohoto zprasku mi veru neni jasne.
Jj, extrémně vysoce placení inženýři v tesle určitě s ničím takovým nepočítali. Tvá přezdívka tě předchází..
Humus, Mušk by měl změnit dealera. To je jak z Carmageddonu, asi očekává zářnou budoucnost.
Je to jiny a to je na tom super! Své zákazníky si to určitě najde. Lidi co nepremysli ovcovite (a nebo minimálně posery :-D). Konzervy budou dal jezdit ve škodovce do Chorvatska, tvrdit, ze cihla je cihla a ze bez hypotéky a osmihodinové pracovní doby dneska zit nejde :-D.
tento clovek je frajer, konecne niekto kto prinasa vzdy nieco „ine“ ako ponukaju ostatni. Neviem teda ako toto auto ale vyzera velmi zaujimavo a kto ho kupi medzi prvymi urcite bude musiet celit nespocetnym pohladom ludi. Zda sa mi akoby mal Musk rad film Total Recall (az teda na ten zpomaleny naraz s vybuchom).
Do Chorvatska s tím nikdo jezdit nebude, pro Evropu je to nepoužitelné.
1. Na většinu evropských cest se to nevejde. Nebo teda aspoň na ty běžné cesty.
2. Parkovat to taky nepůjde ledaskde – už jen kvůli té délce a šířce.
3. Reálný dojezd bude tak 300 km protože to bude vážit skoro 4 tuny.
4. Na dálničních poplatcích by ses nedoplatil – budou podobné jak u kamionu.
Prostě moc praktická věc.
X5M je fakt sračka to tu má kdosi pravdu.
Cybertruck byl zprvu odvážný koncept který bude chtít Tesla protlačit do prodeje a právě díky tomu jak vypadá jinak ho jedni zbožňují a ostatní nenávidí, ale jak se všude píše jeho výroba pořádně nezačala a co si budeme povídat crash testy vůbec nikdo neviděl takže až v průběhu se Cybertruck bude potýkat s legislativou. Já osobně bych si koupil když to bude mít na krve rozletu se solárním a panelama. Ale trochu se bojím toho co už tu někdo psal a to je čistá váha. Třeba takový Rivian R1T se už teď ví že v našich končinách bude spadat do kagorie C1 páč má 3800 kilo a myslím že v případě Cybertrucku to nebude jiné. Bude-li vyrobeny z válcované oceli tak to nutné bude muset vážit víc jak 3,5 tuny.
Třeba se pletu ale pokud má specifikace pickupu co uvádí tak to hraje do noty do třídy náklaďáku a pochybuji o tom že si u nás někdo bude kvůli tomuhle autu dělat řidičák C1. Ale má to zase své výhody aspoň s tím nebude moct jezdit každý. Je to tak trochu tank na kolech a co se týče evropských bezpečnostních nařízení obávám se tu Tesla s tímhle autem narazí. Přeci jen specifikace jsou jen pro státy. Zatím. A co se týče délky a šířky jaký je rozdíl v tom kdo jezdí běžné třeba Mercedesem Vito a dodavkama, třebas Crafter a jim podobné vždyť tyhle dodávky jsou možná i větší. Joo je tu Amerika pick up dalo se čekat že to bude velký byt jen Dodge RAM když potkáte na silnici není žádný drobek a taky se prodává v Čechách tak proč by se tu nemohl prodávat Cybertruck.