V návaznosti na aféru s nedostatečnou životností baterie u nových MacBooků Pro vypsal Apple na svých webových stránkách poptávku po dvou nových pozicích s názvy „Battery Algorithm Analysis Engineer“ a „System Power and Control Architect“. Touto cestou hledá odborníky, kteří pomohou vyvinout algoritmus, který by měl pomoci zlepšit životnost baterie a správu energie, zmiňuje i vznikající laboratoř pro příslušné testování.
Poptávka po pozicích byla přidána 14. a 15. prosince. Co obnáší pozice „System Power and Control Architect“? Vývoj a analýza výkonu řešení, zlepšujícího životnost baterie, energetickou účinnost systému, a zároveň poskytujícího dokonalou uživatelskou zkušenost. Úzkou spolupráci s SOC, systémovými a softwarovými inženýry na vytváření HW i SW řešení pro vícero produktových segmentů. Vybraný adept bude používat výstupy z analýz k vyhodnocování úspěšnosti, provádět další analýzy citlivosti a spolupracovat s ostatními týmy.
Pozice s názvem „Battery Algorithm Analysis Engineer“ obnáší ověřování pokročilých technologií správy lithium-ionových baterií za pomoci testování a analýzy dat. Dále se vybraný adept bude zabývat vytvářením a plánováním příslušných testů. Data z testů bude využívat k vytváření modelů, identifikaci jejich parametrů a implementaci algoritmů na různých testovacích platformách. 28. listopadu začal Apple také s hledáním adepta na pozici s názvem „Sr. Battery Test / Process Engineer“.
Nedá se s přesnou určitostí říci, zda vypsané pozice skutečně souvisí s tím, že Apple odstranil v macOS Sierra 10.12.2 ukazatel zbývajícího času baterie, celkem jasné ale je, že Apple pokračuje ve zkoumání nových metod analýzy životnosti baterie a využití energie, které by mohly vést k novým způsobům poskytování informací o životnosti baterie.
Apple počátkem minulého týdne odstranil ze systému macOS Sierra 10.12.2 ukazatel zbývajícího času baterie a vysvětlil tento krok tím, že se jedná o značně nespolehlivou metodu mapování životnosti baterie. Server 9to5Mac zveřejnil videotest životnosti baterie nového MacBooku, jehož výsledkem bylo 8 hodin provozu.
Zdroj: 9to5Mac.com
To vypada ze za aferku padaly hlavy
Všimli jste si, že u Macbook 12″ 2015 je baterie po pár cyklech s kapacitou pod 90%? Právě řeším koupi a 2015, asi nekoupím…
Možná než shánět specialisty na baterie by více pomohlo vyléčit Apple z hardwarové anorexie (= posedlosti nejtenčí konstrukcí) a implementovat pořádnou baterii…