Vůz, kterého se můj šofér bojí jako čert kříže, konečně představil poslední důvod, proč jej vyměnit za skutečného šoféra. Pocit, kdy odcházíte z baru, banky nebo jednání a v momentě, kdy vyjdete před budovu, už na vás čeká přistavený vůz, by měl zažít každý chlap alespoň jednou v životě. A nyní jej může zažívat každý, kdo má Teslu den co den bez toho, aniž by musel řešit, jestli šofér náhodou neusnul.
Tesla zveřejnila novou reklamu, ve které společnost ukazuje novou verzi operačního systému Tesla 7.1, který dokáže otevřít dveře garáže a přistavit vůz přímo před váš vchod nebo sám zaparkovat bez toho, aniž byste se museli dotknout volantu, případne vůbec být ve vozidle.
Právě autopilot, který kromě výše uvedeného dokáže sledovat trať a zatáčet do zatáček nebo přejíždět jízdními pruhy je jednou z největších vychytávek Tesla Motors v současné době a také tím, co společnost liší od ostatních vozů. Autopilot vám umožní zažívat pocit vyjimečnosti každý jeden den i když šoféra necháte doma, ostatně podívejte se sami.
Ak na to niekto ma a uvazuje nad kupou auta v cenovej hladine okolo 100 tisic €, tak by bolo absolutne nezmyselne si kupit cokolvek ine ako Teslu.
Cize podla teba kupit si S-kovy Mercedes je somarina. Zvlastne uvazovanie…
Stále je to ale také, nie moc dobré s tým dobíjaním. Normálne auto so spaľovacím motorom natankujete na plnú behom minúty, zatiaľ čo elektromotor treba dobíjať podstatne dlhšie. Tie superchargery od Tesly sú už niečo iné, ale stále to trvá minimálne 20 minút až aspoň niečo dobijete. A taktiež aj pokrytie týmito dobíjacími stanicami je ešte u nás a aj v okolí slabé. V tej cenovej hladine okolo 100 000€ by som momentálne siahol ešte po aute so spaľovacím motorom a asi od Volva, kvôli bezpečnosti.
Ale Tesla má potenciál a veľkú budúcnosť. Keď sa pozriete, čo dokáže robiť teraz tak myslím, že všetky tieto nedostatky elektromotorov (dobíjanie, možno aj dojazd) doladia a elektromotor pomaly vytlačí z áut spaľovacie motory.
John – Keby si si o Tesle nastudoval vsetky dostupne informacie, ale hlavne keby si ju aspon na pol hodinu mohol soferovat, rad by som potom poznal Tvoj nazor.
Mercedes S-ko je super luxusne a napriek tomu zastarale auto v porovnani s Teslou Model S.
Ked budu stat vedla seba a absolvujes na oboch skusobnu jazdu, tak si za rovnaku cenu urcite vyberies Teslu.
V roku 2015 sa vo Svajciarsku predalo viac Tesiel ako Mercedesov S, Audi A8 a BMW 7 dohromady.
Preco asi ??? :-)
@Ricky75ba
Ale zvuk V8/10/12 nenahradíš :D
SKUFF – to je pravda :-)
Ide ale o to ze ten zvuk je straaasne neekologicky, neekonomicky a po testovacej jazde v Tesle zistis ze Ti vobec nebude chybat.
Bonus – Tesla je rychlejsia ako 98% aut co stretnes na ceste :-)
– „pumpu“ mas doma v garazi
– servis takmer ziaden
– 400 km na jedno nabitie https://www.youtube.com/watch?v=f8Mzh5GLQ_Q
Ricky75ba: – servis takmer ziaden – o tom dost pochybuju, to že nemá spalovací motor hned neznamená že nebudeš skoro vůbec potřebovat servis :)
Jinak za ty prachy bych si vybral něco co se mi bude líbit jak z venku tak i zevnitř. Co se týče Tesly S tak zvenku nevypadá zas tak úplně špatně, ale interiér je katastrofa.
Raahk – katastrofa je interier v Dacii alebo v Chevrolete ale v Tesle ?
Videl si to na vlastne oci ? Vela dielov vcetne volantu a pacok na nom je od Mercedesu. Mozes tam mat nadherny klavirny lak, drevo alebo karbon v kombinacii s kozou alebo alcantarou. Palubovka je jeden velky siroky display na ktorom si prisposobis co a ako sa ma zobrazovat. Stredovy ovladaci panel . . . . .
Slovicko katastrofa sa sem vazne nehodi.
Dost drasticky klesaju predaje luxusnych aut ako Audi A8, BMW 7, Mercedes S v USA aj v Europe a ludia sa po testovacej jazde rozhodnu pre Teslu. Preco to robia ked ten interier je taka katastrofa ?
Servis – o com pochybujes ? Ved ked ides do servisu s beznym autom co sa na nom meni ? Olej, olejovy filter, vzduchovy filter a obcas sviecky. Na el. aute nic z toho nie je. Menis pneumatiky v pneuservise a brzdove platnicky tak najskor po 100 tis km lebo brzdu pouzivas minimalne alebo takmer vobec.
Nastuduj si dostupne informacie, daj si aspon hodinovu jazdu a potom tu nieco na tuto temu mozes napisat.
Ricky75ba: Interiér se mi prostě nelíbí, ten středový panel a přístrojovka je děs, ale každému se líbí něco jiného. Co se servisu týče tak tam kvůli oleji, filtru, svíčkám a destičkám jednou za 50k km nejezdím a zbytek mechanických věcí co se týká servisu je stejný :). Jízda je zbytečná protože trávit za volantem čas v interiéru co se mi nelíbí nechci. Každý má jinou představu o autě, o pohonu elektromotorama nemluvím, to je super věc, ale Tesla S se mi prostě nelíbí :)