Federal Aviation Administration neboli státní letecký úřad dnes vydal nové směrnice, které dovolují používat elektronické zařízení během všech fází letu. Jedinou výjimkou zůstávají i nadále mobilní telefony, které je zakázané používat pro GSM služby během všech fází letu tak jako doposud. Pokud však chcete během startu nebo přistání číst elektronické knihy na tabletu, hrát hry, sledovat filmy nebo poslouchat hudbu, nově vás již letuška nebude omezovat.
I nadále je však nutné během samotného startu a přistání odložit všechny zařízení nebo předměty, které by mohly způsobit poranění do přihrádek v sedadlech před vámi. Pokud však máte iPod v kapse, můžete poslouchat hudbu i během startu a přistání. Na druhou stranu nevím jak ostatní, ale při 12 hodinovém letu je to jediné co mě baví právě start a přistání a těch zhruba 45 minut kdy není dovoleno používat elektroniku dokáže snad každý vydržet. Pokud však ne, nemusíte si s tím za pár týdnů nebo měsíců již lámat hlavu.
FAA totiž sice vydalo nové směrnice, ovšem vyzvalo jednotlivé společnosti aby předložily plán, kterým budou používání elektronických přístrojů na palubách letadel řešit. V tomto plánu musí být mimo jiné zahrnuto potvrzení od servisních techniků a příslušných výrobců, že elektronické zařízení nemůže ohrozit konkrétní typy letadel, které jednotlivé společnosti používají. Jako první již dnes předložila svůj plán pro kontrolu elektronických zařízení společnost Delta. Jak nám však již před časem potvrdil v rozhovoru můj kamarád a profesionální pilot, telefony ani jiné elektronické přístroje nemohou letadlo nijak ohrozit.
- Čtěte také: Rozhovor s profesionálním pilotem o tom, jak se používají produkty Apple v letecké dopravě.
*Zdroj: theverge.com
Nevíte někdo o nějákým článku, nejlépe v češtině, kde by bylo vysvětleno, co přesně může mobilní telefon v letadle ovlivnit ? :D Letuška vám to nikdy nepoví, a tohle vysvětlení se mi nelíbí -> http://www.videacesky.cz/skece/proc-nemuzeme-pouzivat-mobily-v-letadle :D
*Nechcel by som aby to znelo ako urážka ,ale profesionálnym pilotom by som toho človeka určite nenazýval. Ale tak možno len pre mňa je „profesionálny pilot“ nejaký iný level…
Čo sa týka mobilov v lietadle. Už som o tom pri jednej novinke písal. Pokiaľ lietadlo vzlieta/pristáva (cca. 15 min. pred/po) je najväčšia šanca ,že sa niečo stane preto by mali byť všetci cestujúci v strehu. Nielen ,že sa počas odletu/pristánia sa nemôže volať/pracovať s mobilom ,ale cestujúci by nemal mať ani slúchadla a ani zatiahnuté okno. (Záleži od danej aerolinky).
Jednak vie v prípade problému rýchlejšie zareagovať a dajme tomu ,že sa nejako zachrániť (To je trošku diskutabilné…) ,ale vie aj hneď upozorniť na problém letušky. Piloti nemajú rozhľad na celé lietadlo a jeho okolie. (Ak nelietajú 5-miestnou cessnou)
Nikde so nenapísal ,že telefóny sa nesmú používať LEN preto… no je to jedna z príčin a myslím si ,že tá najviac podstatná.
Čo sa týka tých odborníkov tak to máš na mysli toho prof. pilota ,na ktorého odkazuješ o pár komentárov vyššie?
S: Profesionální pilot = „Pilot, který je držitelem průkazu způsobilosti
opravňujícího k pilotování letadel při letech za úplatu.“